Naar verluidt heeft het Amerikaanse ministerie van Energie (DOE) onlangs het derde betrouwbaarheidsrapport voor LED-drivers uitgebracht, gebaseerd op een versnelde levensduurtest op lange termijn.Onderzoekers van Solid-State Lighting (SSL) van het Amerikaanse ministerie van Energie zijn van mening dat de nieuwste resultaten de versnelde druktest (AST)-methode hebben bevestigd, die goede prestaties heeft laten zien onder verschillende zware omstandigheden.Bovendien kunnen de testresultaten en gemeten faalfactoren bestuurdersontwikkelaars informeren over relevante strategieën om de betrouwbaarheid verder te verbeteren.

Zoals bekend zijn LED-drivers, net als LED-componenten zelf, cruciaal voor een optimale lichtkwaliteit.Een geschikt driverontwerp kan flikkering elimineren en voor een uniforme verlichting zorgen.En de driver is ook het meest waarschijnlijke onderdeel van LED-verlichting of verlichtingsarmaturen dat defect raakt.Nadat DOE zich het belang van drivers had gerealiseerd, startte DOE in 2017 een langdurig testproject voor drivers. Dit project omvat single-channel en multi-channel drivers, die kunnen worden gebruikt voor het bevestigen van apparaten zoals plafondgroeven.

Het Amerikaanse ministerie van Energie heeft eerder twee rapporten uitgebracht over het testproces en de voortgang.Nu is het het derde testgegevensrapport, waarin de producttestresultaten van 6000-7500 bedrijfsuren onder AST-omstandigheden zijn opgenomen.

In feite heeft de industrie al jaren niet zoveel tijd om schijven in normale besturingssystemen te testen.Integendeel, het Amerikaanse ministerie van Energie en zijn aannemer RTI International hebben de actuator getest in wat zij de 7575-omgeving noemen – de luchtvochtigheid en temperatuur binnenshuis worden op 75 ° C gehouden. Deze test omvat twee fasen van het testen van de bestuurder, onafhankelijk van het kanaal.Eenfasig ontwerp kost minder, maar er ontbreekt een apart circuit dat eerst wisselstroom naar gelijkstroom omzet en vervolgens de stroom regelt, wat uniek is voor tweetrapsontwerp.

Het Amerikaanse ministerie van Energie meldde dat bij de test van elf verschillende schijven alle schijven 1000 uur draaiden in een 7575-omgeving.Wanneer de schijf zich in een klimaatkamer bevindt, bevindt de LED-belasting die op de schijf is aangesloten zich onder buitenomgevingsomstandigheden, zodat de AST-omgeving alleen de schijf beïnvloedt.DOE associeerde de bedrijfstijd onder AST-omstandigheden niet met de bedrijfstijd onder normale omgevingen.De eerste batch apparaten viel na 1250 bedrijfsuren uit, hoewel sommige apparaten nog steeds in bedrijf zijn.Na 4800 uur testen viel 64% van de apparaten uit.Niettemin zijn deze resultaten, gezien de zware testomgeving, al zeer goed.

Onderzoekers hebben ontdekt dat de meeste fouten optreden in de eerste fase van de driver, vooral in circuits voor powerfactorcorrectie (PFC) en elektromagnetische interferentie (EMI).In beide fasen van de driver hebben MOSFET's ook fouten.Naast het specificeren van gebieden zoals PFC en MOSFET die het ontwerp van de driver kunnen verbeteren, geeft deze AST ook aan dat fouten meestal kunnen worden voorspeld op basis van het monitoren van de prestaties van de driver.Door bijvoorbeeld de arbeidsfactor en de piekstroom te monitoren, kunnen vroegtijdige fouten vroegtijdig worden opgespoord.De toename van het knipperen geeft ook aan dat er een storing gaat optreden.

Het SSL-programma van DOE voert al lange tijd belangrijke tests en onderzoeken uit op SSL-gebied, waaronder het testen van productscenario's in het kader van het Gateway-project en het testen van commerciële productprestaties in het kader van het Caliper-project.